Joa Ebay Schnäppchen... 10,50€:

Ich hab mal wieder ein Schnäppchen getätigt... In der Bucht hab ich für sagenhafte 10,50€ einen der seltenen Polini Evolution 70ccm Zylinder mit gigantischem W-Port Auslass geschossen. Die Beschreibung war eher karg:

"Polini 70ccm Alu

Sie bieten hier auf einen Polini Zylinder mit Kopf ohne Kolben!
Passt in jeden Minarelli Motor, wie zBs.: Aprilia, Rieju, Motorhispania,...
Kopf habe ich überarbeiten lassen (größerer Brennraum)
Keine Garantie, kein Umtausch"

Die Beschreibung in Kombination mit den Bildern ließ nichts gutes erhoffen:





Dennoch riskierte ich mit Abgabe meines Gebots einen Griff ins Klo zu tätigen, den ich aber bei dem Geld durchaus verschmerzt hätte. Gut mir war klar was mich erwartet, neuer Kolben, neuer Kopf und evtl leicht drüberhonen... Und so kam es dann auch. Der Verkäufer verschickte zügig, auch wenn ich anfangs bedenken hatte, da mir erst nach der Auktion auffiel das der aus Österreich kommt aber unsere Post ist scheinbar leistungsfähig genug für solche Sendungen ;)

Als er dann kam war ich positiv überrascht vom Zustand... Nur 3 kleinere Riefen die wohl daher rühren das die Kanäle allesamt ziemlich mies verarbeitet sind und die Kanten sehr hart und ohne Fasen ausgearbeitet sind. Ich werde also bei allen kanälen die Fasen reinfeilen, ein Übermaß honen und das ganze dann mit einem neuen Kolben garnieren. Leistungsmäßig soll der Zylinder jedenfalls nicht schlecht liegen, angeblich sogar besser als der 77ccm Polini den man heute bekommt und dank dem monströsen W-Port mit seinen Stegen sehe ich auch einiges an Potenzial für Bearbeitung im größeren Stil, aber erstmal so probieren. Der Kopf stellte sich als originaler zylinderkopf heraus der aufs übelste vermurkst wurde (nichtmal die dichtfläche ist ansatzweise plan, wenn der jemals wirklich montiert war dann gute Nacht..) Ach übrigens, wenn einer ne Fräse und zuviel Zeit zu verfügung hat und sich rein zufällig daran begeben will den Kopf ein wenig abzufräsen (ist noch n guter milimeter abnehmbar, evtl zum kompression erhöhen oder was auch immer) der soll sich bei mir melden, gegen Erstattung des Portos verschenk ich den Kopf gerne, wenn er irgendwem nützlich ist.

Hier noch einige Bilder von mir:

Bei der Motorenlieferung (unter Zeugs%Allerlei) war auch der gute Kreidler RMC 4gg Motor... ein feines Gerät

Habe bei Ebay nach langer Suche endlich meine Wunsch Spiegel gefunden. Ich hatte spezielle Kreterien und die wurden mit denen mehr als erfüllt...

Die Spiegel die ich nun hab haben folgende Vorteile:

- Keiner hat sie an ner Beta montiert
- Sie sehen meiner Meinunng nach besser aus als F1 Spiegel
- Sie sind legal dank E-Nummer (im Gegensatz zu F1ern)
- Sie stehen nicht so hoch wie F1er
- Man sieht deutlich mehr drin als in F1ern
- Sie warn nicht zu teuer
- Es sind 2 und nun seh ich endlich mehr wenn ich nachm Überholen wieder einschere

So nun hier der vergleich:

Vorher:



Nachher:

Ja es tut sich doch noch was hier...

Passend zum Jahreswechsel bekomme ich "Zuwachs"... Das heißt meine große Beta gibts fast so auch nochmal in klein. Folgendes habe ich also schon organisiert bzw so soll das ganze aussehen:

- Kreidler RMC 4gg fußschalt-Motor mit 50 oder 70ccm
- mind 8-9ps
- natürlich ein passender Auspuff (ohne den geht eh nix)

Naja und nun mal Bilder von dem ganzen (zum anpassen hier noch ein Kreidler 3g Handschalter verbaut):

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Nachdem ich hier noch nicht viel von meiner Alltagskarre (Beta RR50 Supermoto bzw "Super Motard" Black Edition) berichtet hab, zeig ich euch mal mein kürzlich aufgenommenes Onboardvideo..... Dank youtube musste ichs in 3 Teile zerfleddern aber nunja....

Eins sei noch gesagt: An dem Tag waren die Straßen verdammt nass und bei Nässe sind meine Scheiss Pirelli Schluppen schlimmer als Seife, ich hätt mich einmal fast gemault damit, deshalb hab ich auf extreme Kurvenlagen versucht zu verzichten....


Hier Part1:




Part2:




Part3: